A new algorithm for developing multiobjective models with utility function in fuzzy environment for distribution centers location problem

Home > Other > A new algorithm for developing multiobjective models with utility function in fuzzy environment for distribution centers location problem > Page 10
A new algorithm for developing multiobjective models with utility function in fuzzy environment for distribution centers location problem Page 10

by mjafarian

جدول (2-4): برخی از مهم‏ترین تحقیقات در حوزه مکانیابی تسهیلات

  سال

  نویسندگان

  محتوای مقاله/کتاب

  1970

  Scott

  ارائه تعدادی از مسائل منتخب در حوزه مکانیابی چندخدمت­دهنده

  1970

  ReVelle و همکاران

  مطالعه و بررسی جنبه عمومی و خصوصی مدل‏های مکانیابی

  1974

  Francis و White

  مرور مسائل مرتبط با مکانیابی و چیدمان تسهیلات

  1979

  Handler و Mirchandani

  مطالعه جامع بر مسائل مکانیابی شبکه

  1979

  Krarup و Pruzan

  دسته­بندی مسائل مکانیابی به مسائل بدون محدودیت ظرفیت و با محدودیت ظرفیت

  1983

  Francis و همکاران

  بررسی برخی از تحقیقات منتخب در این حوزه و تقسیم مسائل به چهار دسته

  (1)Continuous planar

  (2)Discrete planar

  (3)Mixed Planar

  (4)Discrete network problem

  1983

  Tansel و همکاران

  تقسیم مسائل به سه دستۀ

  (1)p-center

  (2)p-median

  (3)Location problems on tree networks

  و توصیف الگوریتم­ها و نتایج جواب­ها برای هر مسأله

  1983

  Krarup و Pruzan

  مطالعۀ نسخه مسطح و شبکه مسائل p-center و p-median

  1985

  Aikens

  مطالعه و دسته­بندی بر روی مدل‏های مکانیابی

  1989

  Brandeau و Chiu

  مطالعۀ جهت­گیری تحقیقاتی در حوزه مکانیابی

  1985

  Domschke و Drexl

  مرور مجموعه­ای از مسائل مرتبط با مکانیابی

  1998

  Hamcher و Nickel

  ارائه طرحی برای دسته­بندی کلیه مدل‏های مکانیابی

  1998

  Owen و Daskin

  مکانیابی راهبردی تسهیلات

  1998

  Avella و همکاران

  بیان نقطه نظرات مختلف در ارتباط با وضعیت فعلی و جهت­گیری­های آتی برای مکانیابی تسهیلات

  2003

  Hale و Moberg

  بررسی ویژگی­های فعالیت­های پژوهشی در این حوزه و تقسیم مسائل به 3 دسته کلیِ

  (1)p-center

  (2)p-median

  (3)covering

  2005

  ReVelle و Eiselt

  مروری بر انواع مدل‏های مکانیابی تسهیلات

  2005

  Klose و Drexl

  مروری بر انواع مدل‏های توزیع

  2007

  Sahin و Sural

  مروری بر مکانیابی سلسله مراتبی

  2008

  ReVelle و همکاران

  مرور ادبیاتی بر روی مکانیابی گسسته تسهیلات

  2-5- تعریفی از مسأله مکانیابی تسهیلات

  یک مسأله مکانیابی یک مسأله تخصیص منابع مبتنی بر فواصل است. در ادبیات موضوع مکانیابی، یک یا چند تسهیل خدمت­دهنده (خدمت­دهندگان59) به مجموعه­ای از تقاضاها (مشتریان) که در یک فضای مشخص به صورت پراکنده وجود دارند، خدمت­دهی نمایند (Brandeau و Chiu، 1989). بنابراین هدف این مسأله علاوه بر استقرار تسهیلات، تخصیص مشتریان به خدمت­دهندگان است، به گونه­ای که یک یا چند هدف صریح یا ضمنیِ وابسته بهینه شود. به صورت عمومی، این توابع هدف از جنس مسافت و یا زمان سفر بوده و یا مبتنی بر تعاملات60 بین تسهیلات با تسهیلات یا تسهیلات با مشتریان است (Brandeau و Chiu، 1989). مثال­هایی از مسائل معروف مکانیابی عبارتند از طراحی شبکه61، مکانیابی انبار62، پوشش جعبه آتش63، مکانیابی تسهیلات رقیب64.

  اما در تعریفی دیگر، Melo و همکارانش در سال 2008، در یک مقاله مرور ادبیات، مسأله مکانیابی تسهیلات را در حالت کلی شامل یک مجموعه از تقاضاهای توزیع شده در فضای مسأله و یک مجموعه از تسهیلات برای برآورده کردن این تقاضاها می­داند (Drezner & Hamacher, 2004) و (Nickel & Puerto, 2005). در یک مسأله مکانیابی، به دو سوال اساسی بایستی پاسخ داده شود. این سوالات عبارتند از (Melo et al., 2008):

  کدام تسهیلات بایستی استفاده شوند؟ (که این سوال خود به معنای پاسخ­دهی به 2 سوال دیگر است که با کمی تامل قابل درک می­باشند. "چند تسهیل بایستی مستقر شود،" و "این تسهیلات در کجا مستقر شوند،")

  چه تقاضاهایی توسط چه تسهیلاتی برآورده شوند.

  2-6- مکانیابی تسهیلات در زنجیره تأمین

  همان گونه که در بخش مقدمه این فصل نیز ذکر گردید، ارتباط بین مکانیابی تسهیلات و مدیریت زنجیره تأمین را می­توان زیرمجموعۀ طراحی شبکه توزیع دانست. به عقیده Amiri در سال 2006، مسأله طراحی شبکه توزیع در یک زنجیره تأمین به طور کلی عبارت است از مکانیابی کارخانه­های تولیدی و انبارهای توزیع و هم‏چنین تعیین بهترین استراتژی برای توزیع محصول از کارخانه­ها به انبارها و از انبارها به مشتریان. هدف این فرآیند انتخاب تعداد، مکان و ظرفیت بهینۀ هر یک از کارخانه­ها و انبارها، به منظور ارضای تقاضای مشتریان با کمترین هزینه است (Amiri, 2006). با این تعریف می­توان جایگاه مکانیابی تسهیلات را در زنجیره تأمین درک نمود.

  از سوی دیگر Owen و Daskin در سال 1998 در یک مقاله مرور ادبیات که به دعوت مجله European Journal of Operational Research تهیه شده است، صراحتا به نقش و جنبه راهبردی مکانیابی تسهیلات در طراحی زنجیره تأمین اشاره نموده­اند. از نظر ایشان راهبردی بودن یک تصمیم­گیری به معنای تاثیر بلندمدت آن تصمیم­گیری است. استدلال ایشان گواه بر این موضوع است که عدم قطعیتِ رویدادهای آینده جزئی از این تصمیم­گیری­ها محسوب می­شود و یکی از مهم‏ترین جهت­گیری­های آتی در حوزه مکانیابی تسهیلات را به سمت مد نظر قرار دادن عدم قطعیت در این حوزه عنوان می­نمایند.

  در بررسی ادبیات مربوط به مکانیابی تسهیلات در زنجیره تأمین سه مقاله کلیدی شناسایی شدند. موضوع قابل توجه در این است که هر سه این مقالات در دهه گذشته تهیه شده­اند. این سه مقاله عبارتند از: (Owen & Daskin, 1998)، (Klose & Drex, 2005) و (Melo et al., 2008). لازم به ذکر است که تعداد این مقالات منحصرا سه مقاله نبوده و تنها علت انتخاب آن‏ها ارتباط دقیق و مستقیم با موضوع مورد بحث �
�ست.

  البته مقاله Sahin و Sural هم که در سال 2007 تهیه شده است (Sahin & Sural, 2007)، تا حدودی به این موضوع مرتبط می­باشد و می­توان بخش­هایی از آن را در ارتباط نزدیک با موضوع مورد بحث تفسیر نمود، اما با توجه به وجود سه مقالۀ کاملا مرتبط فوق که موضوعات مقاله مذکور را با جامعیت بیشتر ارائه می­نماید، از بررسی دقیق آن در این­جا صرفنظر کرده­ایم.

  هم‏چنین مقاله­ای که در سال 2003 توسط Harkness و ReVelle تهیه شده است (Harkness & ReVelle, 2003)، نیز تا حدودی با این موضوع ارتباط دارد، اما تمرکز اصلی آن بر تجزیه و تحلیل هزینه­ای مدل‏های مکانیابی از دیدگاه تولیدی است. لذا در این بخش از مرور دقیق این مقاله نیز صرفنظر نموده­ایم.

  شاید تحلیلی بر روی عنوان این سه مقاله در تشخیص جایگاه نوین مکانیابی تسهیلات که همانا مکانیابی تسهیلات در زنجیره تأمین باشد، مفید واقع شود.

  مقاله اول تحت عنوان مروری بر مکانیابی راهبردی تسهیلات است و در واقع بیانگر پارادایم جدیدی در حوزه مکانیابی تسهیلات است. این مقاله به دعوت مجله معروف European Journal of Operational Research در سال 1998، توسط Owen و Daskin انجام شده است. ایشان در این مقاله صراحتا به نقش و جنبه راهبردی مکانیابی تسهیلات در طراحی زنجیره تأمین اشاره نموده­اند. از نظر ایشان راهبردی بودن یک تصمیم­گیری به معنای تاثیر بلندمدت آن تصمیم­گیری است. استدلال ایشان گواه بر این موضوع است که عدم قطعیتِ رویدادهای آینده جزئی از این تصمیم­گیری­ها محسوب می­شود و یکی از مهم‏ترین جهت­گیری­های آتی در حوزه مکانیابی تسهیلات را به سمت این موضوع عنوان می­نمایند. در مقاله دوم تحت عنوان مدل‏های مکانیابی تسهیلات برای طراحی سیستم توزیع که این مقاله نیز توسط مجله European Journal of Operational Research در سال 2005، منتشر شده است، وارد جزئیات بیشتری شده و مدل‏ها و الگوریتم­های پایه به منظور مدل­سازی مدل‏های توزیع را با جزئیات نسبتا جامع و کاملی بررسی نموده است، تا جائیکه می­توان به محققان محترمی که قصد شروع فعالیت در این حوزه را دارند توصیه کرد که از مدل‏های مطرح شده توسط ایشان به عنوان مدل‏های مرجع استفاده نمایند. در حقیقت زاویه دید این تحقیق، انواع مدل‏های ریاضی در فصل مشترک حوزه­های مکانیابی تسهیلات و مدیریت زنجیره تأمین است. شاید بزرگترین ضعف این مقاله را در عدم ارائه موضوعات مربوط به تحقیقات آتی می­باشد. و اما مقاله سوم تحت عنوان مروری بر مکانیابی تسهیلات و مدیریت زنجیره تأمین توسط Melo و همکارانش به دعوت European Journal of Operational Research در سال 2008، انجام شده است. ایشان در این مقاله به نوعی هر دو مقاله فوق را توسعه داده­اند با این تفاوت که زاویه دیدشان بیشتر از مدیریت زنجیره تأمین بوده است. ایشان در انتهای این مقاله به تعداد بسیار زیادی موضوعات تحقیقاتی به عنوان تحقیقات آتی اشاره نموده است و در مجموع کلیه حوزه­های مطرح شده در مقاله خود را دارای قابلیت توسعه می­داند. اما ایشان نیز در نظر گرفتن فضای عدم قطعیت در تصمیم­گیری­های مکانیابی را به عنوان یکی از مهم‏ترین حوزه­های تحقیقاتی مطرح می­نماید. با مقایسه عنوان و محتوای این سه مقاله کلیدی به سادگی می­توان اهمیت تحقیقات در حوزه مکانیابی تسهیلات از نقطه نظر مدیریت زنجیره تأمین پی برد.

  بنابراین همانطور که مشخص است مجله European Journal of Operational Research به عنوان یکی از مهم‏ترین و معروفترین نشریات حوزه تحقیق در عملیات و مدل­سازی در حوزه­ بهینه­سازی، علاقه بسیار زیادی به انجام تحقیقات در حوزه تلفیقی مکانیابی تسهیلات و مدیریت زنجیره تأمین دارد تا آن­جا که در مدت 10 سال (1998 تا 2008) تعداد سه مقاله مرور ادبیاتی در این حوزه به چاپ رسانده است که 2 تا از این مقالات به دعوت مجله انجام شده است و این نشان­دهنده جذابیت بسیار زیاد این حوزه تحقیقاتی است. ما نیز بر اساس تحقیقات خود نیز به این نتیجه رسیدیم و به محققان محترم توصیه می­کنیم در صورتی که قصد فعالیت در یک حوزه معتبر و مهم را دارند، مطالعه­ای را بر روی تحقیقات اشاره شده در متن این پایان­نامه داشته باشند.

  جدول (2-5): مقالات و تحقیقات مرور ادبیات و مهم

  FL & SCM

  مدیریت زنجیره تأمین (SCM)

  مکانیابی تسهیلات (FL)

  شرح .

  سال

  (Scott, 1970), (ReVelle et al., 1970), (White& Francis, 1974), (Mirchandani & Handler, 1979), (Pruzan & Krarup, 1979), (Francis et al., 1983), (Tansel et al., 1983), (Pruzan & Krarup, 1983), (Aikens, 1985), (Domschke & Drexl, 1985), (Brandeau & Chiu, 1989)

  قبل از 1990

  (Current et al., 1990), (Mirchandani & Francis, 1990)

  1990

  (Cornuejols et al., 1991)

  1991

  (Francis et al., 1992), (Eiselt, 1992), (Boots & Sugihara, 1992)

  1992

 

‹ Prev